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“https:\/\/www.sports.fr\/f1\/ne-pas-avoir-a-composer-entre-la-sante-et-la-performance-598647.html”,”Le coup de gueule de Gasly sur la sant\u00e9 des pilotes”,”Alors que la plupart des monoplaces ont \u00e9t\u00e9 sujettes au probl\u00e8me du \u00ab marsouinage \u00bb (rebond de la voiture) ce dimanche \u00e0 Bakou, Pierre Gasly, comme d\u2019autres pilotes, a appel\u00e9 la FIA \u00e0 faire quelque chose pour pr\u00e9server leur sant\u00e9.”,”https:\/\/sf.sports.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/gasly-130622.jpg”) ;
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Alors que la plupart des monoplaces avaient le problème des “marsouins” (rebond de la voiture) ce dimanche à Bakou, Pierre Gasly, comme d’autres pilotes, a appelé la FIA à faire quelque chose pour préserver leur santé. Les images de l’arrivée du Grand Prix d’Azerbaïdjan ce dimanche étaient assez impressionnantes. Lewis Hamilton, multiple champion, qui s’était plaint de violents maux de dos pendant la course, peinait à sortir de sa monoplace. La source de ses problèmes : le phénomène des « marsouins », qui fait rebondir la voiture comme si la piste était bosselée, et qui revient cette saison selon la nouvelle réglementation technique provoquant un effet de sol. Le Britannique n’était pas le seul à souffrir et Pierre Gasly confiait ce sujet au sport automobile. Le pilote français demande à la FIA de faire quelque chose pour la saison prochaine.
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Gasly : “Trouver des solutions pour ne pas être coincé avec un bâton à 30 ans” “Ce n’est certainement pas sain. J’avais une séance de kiné avant et après chaque séance, simplement parce que mes disques intervertébraux me faisaient mal. Vous n’avez littéralement aucune suspension. Il frappe juste votre colonne vertébrale. L’équipe me demande si on peut changer les réglages, mais je mets ma santé en danger pour la performance. Et je le ferai toujours, car je suis un pilote et je suis toujours à la recherche de la voiture la plus rapide possible. Mais je ne pense pas que la FIA devrait nous mettre dans un coin où il faut faire des compromis entre santé et performance. C’est la partie délicate du problème, et ce n’est clairement pas durable. C’est donc ce dont nous avons discuté lors du briefing des pilotes et les avons sensibilisés à ce problème. On essaie de leur demander de trouver des solutions pour éviter de se retrouver avec une canne à 30 ans. Aussi, la voiture bouge parfois toute seule simplement parce que le volant vibre. Ce n’est pas facile à une telle vitesse. Je ne pense pas qu’ils puissent changer quoi que ce soit avant la fin de l’année. Mais j’espère pour l’année prochaine. †
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Source: sports.fr/
