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“https:\/\/www.sports.fr\/cyclisme\/tour-de-france\/dopage-mecanique-pogacar-vise-609792.html”,”Dopage m\u00e9canique: Pogacar vis\u00e9 !”,”Des bruits \u00e9manant du v\u00e9lo de Tadej Pogacar ont \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9s par certains coureurs lors du pr\u00e9c\u00e9dent Tour de France.”,”https:\/\/sf.sports.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Tadej-Pogacar-50.jpg”) ;
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Des bruits provenant du vélo de Tadej Pogacar ont été remarqués par certains coureurs lors du précédent Tour de France. C’est l’heure de la méfiance chez les suiveurs du Tour de France. Principalement le résultat de la démonstration de puissance des pilotes Jumbo-Visma pendant les trois semaines de course. Certains journalistes n’ont pas hésité à demander samedi à Jonas Vingaard et Wout van Aert s’ils pouvaient garantir qu’ils ne faisaient pas usage de dopage. Mais la méfiance était déjà là l’été dernier, notamment au sein du peloton…

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Lors du dernier Tour de France, Le Temps révélait que trois coureurs avaient mené leur propre enquête après avoir entendu “un bruit étrange” sur certains vélos. “Cela vient des roues arrière, commente l’un d’eux, un bruit métallique jamais entendu auparavant.” “Ce n’est plus un moteur dans les pédales ou un électroaimant dans les jantes des roues, mais un appareil caché dans le moyeu, s’était confié un autre détective cycliste. On parle aussi d’un récupérateur de roue. L’énergie passe par les freins. L’inertie est stockée comme en Formule 1. Ce serait la fin du cyclisme L’enquête n’a finalement rien eu de plus que les vérifications menée par l’Union Cycliste Internationale tout au long du Tour A UCI auquel se sont rendus certains coureurs, selon Pierre Carrey, l’auteur de l’article : “Pendant le Giro d’Italia, les coureurs ont dit qu’ils doutaient encore. Mais ils ont peur de parler en public parce qu’ils ont peur d’avoir des ennuis. Il y a tellement d’argent en jeu, il y a une telle paranoïa chez les coureurs. Rien n’est clair”, confiait-il récemment au micro rophone de l’ARD. Et les coureurs sont d’autant plus méfiants que l’une des motos d’où provenaient ces bruits suspects n’était autre que celle de Tadej Pogacar, le grand patron du Tour, selon le journaliste du Temps. “Imaginez si l’un des plus jeunes vainqueurs était reconnu coupable de dopage mécanique. Ce serait le plus grand scandale de dopage de l’histoire du sport. Ce serait terrible. Cela signifierait la fin du cyclisme, a expliqué ce dernier. Et c’est pourquoi l’UCI et les organisateurs du Tour ne trouvent rien.

#Dopage #mécanique #Pogacar #cible

Source: sports.fr/

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